황진택 의원, 안성시의 행정난맥상 강도높게 조목조목 비판...⓵ 공도~양재 버스노선 포기 관련
황진택 의원, 안성시의 행정난맥상 강도높게 조목조목 비판...⓵ 공도~양재 버스노선 포기 관련
- 봉원학 기자
- 승인 2019.09.28 06:10
- 댓글 6
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나쁜 물귀신
2019-09-30 10:51:08
김대섭
2019-09-29 14:33:59
장기적인 발전계획을 위해 노력부탁드립니다
지겹다동부권
2019-09-28 22:25:27
서부권 희생해서 동부권 배불리기 경우는 무엇이 있냐면 공도IC사업이다.
세종고속도로 노선을 결정할때 국토부와 GS건설은 서부노선을 선호했는데
균형발전이며 어쩌며 해서 결국 노선이 보개면으로 갔잖아?
그런데 해놓고 보니 서부권에서는 보개면까지 가서 세종고속도로를 타느니 그냥 경부고속도로로 진입하는것이 나은 상황이 되었음
이러한 상황에 공도IC가 개통이 되어버리면
공도 및 서부권에서는 공도IC를 이용하여 경부와 세종을 모두 이용할 수 있게 되고
안성으로 진입하는 타지역차량 또한 마찬가지임
그래서 결과적으로 동부노선은 논밭, 산만 파헤쳐놓고 실질적으로는 진출입하는 이용객이없음.
그래서 제2의 터미널 사태가가 될것이 뻔함
그래서 동부권에서 공도IC를 반대함
터미널의악령
2019-09-28 22:18:01
저게 안성공무원들이 멍청해서 포기한게 아니다.
공도-양재노선이 존재하면
우석제가 추진한 안성터미널발 남안성IC경유 안성~강남간 노선의 이용객이
줄어들고 보개면, 가사동터미널 살리기가 실패하기 때문에
계획하고 포기한것임
애초에 터미널 위치가 옳지 않다는것을 자신들도 알고 있는것이다.
정리하자면 공도-양재노선 포기는 안성 공무원이 무능해서 아니라
보개면과 터미널을 위해
계획적으로 공도시민, 나아가 서부권을 희생한 악질적인 행정임
마치 안성공무원이 무능했기 때문에 고의성없이 사업을 망쳤다고 말하지들 말길
철저한 계산하에 고의적으로 사업을 포기한것이다.
그렇기 때문에 더 악질적인 것이다.
잘못 이전된 가사동터미널과 보개면을 위해서 나머지 안성시민들을 희생한..
공무원들때문에 더 빨리망한다
2019-09-28 14:02:42
이놈의 도시 공무원만 없어도 평타는 칠텐데,,,,,,,,,,,,,
대부분 평택 파견 X맨들인가?.....................
한군데라도 발전하면 돼지 이걸 발목을 잡냐
정말 못되고 고약한 사람들천지인동네